クレーンフック

会社の強み

技術チーム

当社には、豊富な実務経験と強力な開発能力を備えた 6 人の専門エンジニアと R&D 技術チームがいます。

 

高度な設備

当社はクレーン部品の製造工程と工具を完備しており、加工設備は52セットあります。Φ200mm~Φ2000mmのリング鍛造滑車、転造滑車、鍛造滑車などの滑車セットと滑車仕様を生産できます。

豊富な経験

当社は2012年に設立され、10年以上の生産経験と5年以上の輸出経験を持っています。

当社の証明書

ISO9001、ISO4001、ISO45001

 

 

 

クレーンフックとは

 

クレーンフックは、ホイストやクレーンで使用される荷物をつかんで持ち上げるための一般的な装置です。吊り上げ用クレーンフックには通常、安全ラッチが装備されており、ワイヤーロープスリング、チェーン、またはロープがクレーンフックの適切な場所に固定され、安全性が確保されます。1つまたは複数のプーリーが組み込まれているため、クレーンフックグループは吊り上げ力を増幅できます。天井クレーン、ガントリークレーン、およびその他のタイプの吊り上げ装置用のクレーンフックが販売されています。さまざまなクレーンフック寸法のクレーンフックのタイプが利用可能です。クレーンフックの設計サービスも利用できます。今すぐクレーンフックのタイプを確認し、クレーンフックを設計してください。

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クレーンフックの利点

 

カスタムメイドのフック下デバイス
これらのアタッチメントが十分でない場合は、カスタムのフック下デバイスが非常に一般的です。カスタムのフック下吊り上げデバイスを開発する理由は、扱いにくい荷物や扱いにくい荷物を移動できるためです。このデバイスは、ゼロから開発して、特定の吊り上げニーズを満たすように設計できます。これらのカスタムビルドは、一般的な吊り上げシナリオの従来の構成に追加されます。パイプ/バー、コイル、パレット、およびその他の実際のアプリケーションの移動は、世界中のメーカーによって使用されています。

 

事故の回避に役立ちます
荷物を空中に持ち上げるときに、見た目がおかしくなることがあります。
フック下の吊り上げ装置は、他のアタッチメントではできない方法で荷物を固定できます。荷物が固定されていても、リギングが失敗する可能性があります。

 

さまざまなアタッチメントから選択
コイルフック、グリッピングリフター、メカニカルリフター、ビーム、パレットリフター、マグネットリフトなど、フック下の吊り上げにはさまざまな種類があります。荷物の移動には多様性が最も重要です。クレーンのホイストにこれらのアタッチメントを追加すると、移動する材料の位置を調整できます。

 

特別な要件
フック下吊り上げ装置を使用する前に、オペレーターは使用前検査を実施する責任があります。これは、全体的な安全性のチェック項目の 1 つです。さらに、機器管理者は、機器が仕様に従ってマークされ、製造されていることを確認することに慣れています。複数のチェック プロセスによって安全性が確保されます。

 

クレーンフックは安全性を最大限に高めます
フック下の装置は、作業の安全性を大幅に向上させます。従来のスリングでは、特に荷物の物理的形状が特殊な場合、持ち上げる際に荷物を固定することができません。

 

クレーンフックの用途
 

アチテクイブ

建設業界では、クレーンフックは石工、資材の輸送、設備のメンテナンス、解体などに広く使用されています。たとえば、レンガ、鉄、コンクリートブロックを移動する必要がある場合は、吊りフックが便利です。

物流業界

物流業界では、クレーンフックは、物流センター、港湾ターミナル、トラック配送センターなどの場所で商品を輸送するために使用できます。フックを使用すると、商品をある場所から別の場所に移動できるため、物流効率が向上し、労力が削減されます。

鉱業

クレーンフックは鉱業で広く使用されており、ミネラルウォーターや鉱石の輸送に使用できます。このプロセスでは、フックは作業員が鉱石を地表まで、または水を目的地まで輸送するのに役立ちます。

海運業界

海運業界では、クレーンフックも欠かせないツールです。物を持ち上げたり、貨物を吊り下げたりする必要がある場合、フックは自由に機能します。また、フックは船舶の建造や修理にも使用できます。

 

DIN15401 Forged Single Crane Hook

 

クレーンフックの種類

ラミネートクレーンフック
次はラミネート クレーン フックです。これらの複雑で、より機能的で、安全なクレーン フックは、複数の鋼板を 1 つの部品に強力にリベット留めしたものです。その結果、これらのフックは安全性、耐性、摩擦が向上し、荷物の移動がより安全になります。ラミネート モデルでは、シングル クレーン フックとダブル クレーン フックを購入できます。これらはすべて特定の作業要件に合わせて設計されているため、購入する前に専門家に相談することをお勧めします。

 

アイリフティングフック
アイ リフティング フックは、クレーン操作に最適です。頭上吊り上げ用に設計されています。多用途で取り付けが簡単で頑丈なこのクレーン フックにより、クレーン操作がより安全かつ容易になります。アイ フックを使用することで、クレーン オペレーターは柔軟性が向上し、動きや人間工学が向上し、フックの位置も向上します。

 

シングルクレーンフックとダブルクレーンフック
クレーン フックの個々の仕様と機能について詳しく説明する前に、すべての種類のクレーン フックは、シングル クレーン フックとダブル クレーン フックの 2 つの大まかなカテゴリに分けられることに注意してください。クレーンに適したフックを探すときは、ニーズと運用要件を評価します。これにより、適切なカテゴリから選択できるようになります。シングル クレーン フックとダブル クレーン フックの主な違いは、フックの数です。基本的に、クレーンには複数のフックのうちの 1 つが取り付けられます。

 

クレーンフックの鍛造
鍛造フックは、製造工場や生産工場で使用されているクレーンによく使用されています。加熱された鋼合金で作られており、連結リンクを溶接して固定します。合金を加熱および冷却して作られた鍛造クレーンフックは、過剰な抵抗や圧力をかけずに荷物を持ち上げます。単一の荷物を持ち上げてスムーズに動かすなどの単純な用途に適しています。

 

クレーンフックの部品

 


フックは、吊り上げ設備のコア部品であり、商品や設備を吊り下げて持ち上げるために使用されます。フックは通常、十分な耐荷重性と耐久性を備えた高強度合金鋼材料で作られています。フックの設計には通常、フック口、フック本体、フック先端、フックリングが含まれ、安全で信頼性の高い物体の持ち上げを保証します。

 

フックボルト
フックボルトは、フックを吊り上げ設備(クレーン、クレーンなど)のフック穴に接続するために使用されます。通常、高強度鋼材で作られており、フックを吊り上げ設備に安全に固定できる十分な強度を備えています。

 

フックワッシャー
フック ワッシャーは通常、フック ボルトに取り付けられ、接触面積を増やして力を分散し、吊り上げプロセス中にフックが緩んだり損傷したりするのを防ぎます。フック ワッシャーは通常、金属またはゴムで作られており、耐摩耗性があります。

 

フックピン
フックピンは、フックの閉じた部分を固定して、持ち上げるときにフックが誤って開かないようにするために使用されます。フックピンは通常、フックの安全性と信頼性を確保するために十分な強度と耐久性を備えた高強度鋼材で作られています。

 

 

クレーンフックはどのようにテストされますか?

引張
サンプルは、破損するまで制御された張力にさらされます。引張試験は、UNE-EN ISO 6892-1:2010 規格に従って Irizar Forge ラボで実施されます。直接測定される特性は次のとおりです。引張強度: 材料が破断するまでに引っ張られたときに耐えられる最大応力。適用される応力は 0.2% です (ステンレス鋼の場合は 1%)。降伏強度: 材料の弾性挙動と塑性挙動の間の限界。降伏点より前では、材料は弾性的にのみ変形します ⟶ 応力が除去されると、材料は元の形状に戻ります。

 

衝撃(シャルピー)
シャルピー衝撃試験は、破壊時に材料が吸収するエネルギーの量を測定する標準化された高ひずみ速度試験です。シャルピー V ノッチ試験は、UNE-EN ISO 148-1:2017 規格に従って Irizar Forge で実施されます。通常の試験温度は室温から -40 度の間ですが、任意の温度で試験を行うことができます。

 

硬度
インデンターツールを使用すると、特定の時間、材料の表面に力がかかります。次に、材料内のインデンターのマークの直径を測定して硬度を計算します。硬度テストは、ASTM E-10-07 または UNE_EN ISO 6506-1:2015 規格に従って熱処理後に Irizar Forge で実行されます。

5 Ton Laminated Single Hook

 

クレーンフックの選び方

 

負荷を考慮する

荷物の重量、サイズ、形状を評価します。吊りフックはそれぞれ異なる荷重容量を持ち、特定の種類の荷物を扱えるように設計されています。

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アプリケーションを理解する

吊り上げ作業の性質を考慮してください。たとえば、鋳造フックは高温環境向けに特別に設計されていますが、スイベルフックは回転を伴う作業に最適です。

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環境条件を評価する

温度、腐食、化学物質への暴露などの要因を考慮してください。鋳造フックなどの一部のフックは、極端な環境条件に耐えられるように設計されています。

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安全基準を遵守する

選択した吊り上げフックが業界の安全基準と規制に準拠していることを確認してください。すべての吊り上げ作業において、安全性は最優先事項です。

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専門家に相談する

疑問がある場合は、リギングの専門家にアドバイスを求めるか、機器メーカーに相談してください。彼らの専門知識は、吊り上げ作業の特定の要件に基づいて情報に基づいた決定を下すのに役立ちます。

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クレーンフックのプロセス

 

高品質の原材料を選ぶ
このプロセスは、棒鋼や鋼板などの高品質の原材料を選択することから始まります。次に、鋼は、完成品の希望する強度に基づいて特定の温度に加熱されます。鍛造と呼ばれるこのプロセスでは、材料を加熱し、機械と手工具を使用して成形します。

 

硬化プロセス
鍛造された鋼はその後、硬化処理され、金属が強化され、耐久性が向上します。この処理の後、フックは希望の形状に切断され、滑らかな表面になるまで研磨されます。研磨の質は重要です。粗いとスリングに傷がつき、長期的には損傷を引き起こす可能性があります。

 

必要な機能を追加する
次のステップは、安全ラッチ、ロック機構、荷重制限装置など、クレーンフックに必要な機能を追加することです。これらの追加機能は、安全で効率的な吊り上げ作業を確保するために不可欠です。

 

品質検査
クレーンフックが完成すると、一連の品質検査が行われ、必要な基準を満たしているかどうかが確認されます。これらの検査には、目視検査、寸法測定、耐荷重テストが含まれます。品質管理プロセスの各段階に合格したフックのみが使用可能になります。

 

包装とラベル
製造工程の最終段階は、梱包とラベル付けです。クレーンフックは、輸送中や保管中に損傷しないように慎重に梱包されます。梱包には、最大荷重容量、材料構成、バッチ番号など、ヒッチに関する重要な情報も含まれています。

 

クレーンフックの使用上のヒント
 

フック検査
すべてのクレーン フックは、徹底的に検査する必要があります。米国機械学会 (ASME) の規定に従って、製造元の識別情報と定格荷重の識別情報が必要です。新しいフックを取り付けたり、変更したり、修理したりした場合は、使用前に必ず適切な検査を受けてください。すべてのフックは、耐用年数を通じて頻繁に検査する必要があります。検査の頻度は、フックの使用頻度、フックの動作条件、および吊り上げ作業の性質によって異なります。頻繁に使用する場合は毎日検査する必要がありますが、使用頻度が低い場合は毎月の検査で十分です。

 

故障中
適切に作動しないフックにはタグを付け、使用を中止してください。フックが紛失していたり​​、製造元の識別情報が判読できない場合は、取り外す必要があります。定格荷重識別情報も同様で、フック上で判読可能でなければなりません。フックの物理的状態も良好でなければなりません。過度の腐食、摩耗、ひび割れ、削れ、傷、変形はすべて、フックを使用不可とする可能性があります。フックの取り付け部に損傷が発生した場合も、フックを使用不可とする可能性があります。ラッチの破損、開口部の拡張、ロックの破損は許容されません。最後に、クレーン製造元によって許可されていないフックの改造が行われた場合、そのフックは使用に適さないため、使用を中止する必要があります。

 

最適な保管条件
天井クレーンのオペレーターは、フックの保管に関してもベストプラクティスに従う必要があります。クレーン製造業者は、フックを乾燥した場所、極端な温度にならない場所、化学物質への曝露やフックの機械的損傷を引き起こす可能性のあるものから離れた場所に保管することを推奨しています。極端な温度や化学的に活性な環境も、クレーンを操作する上で問題となる条件です。

 

クレーンフックのメンテナンス方法

 

 

作業負荷限界(WLL)を知る

リギング フックを使用する前に、フックが安全に持ち上げることができる最大重量を示す作業荷重制限を決定することが重要です。作業荷重制限を超えると、機器の故障や危険な事故につながる可能性があります。フックの作業荷重制限マークを常に確認し、持ち上げた荷物がこの制限を超えないようにしてください。

フックを定期的に点検する

リギング フックは、摩耗、損傷、変形の兆候がないか頻繁に目視検査する必要があります。フックの表面にひび割れ、傷、曲がり、過度の摩耗がないか確認してください。欠陥が見つかった場合は、フックを直ちに使用停止し、資格のある専門家に交換または修理してもらう必要があります。

安全ラッチを使用する

可能な限り、安全ラッチ付きのフックを使用してください。安全ラッチは、吊り上げ中にスリングやアタッチメントが誤ってフックから滑り落ちるのを防ぎます。吊り上げ作業を開始する前に、安全ラッチをしっかりと締めてください。

荷物を正しく配置する

フックのボウルまたはサドル内に荷物を適切に配置して、側面または先端の荷重を防ぎます。側面または後面の荷重はフックの吊り上げ能力を大幅に低下させ、機器の故障につながる可能性があります。フックのベースに荷物を中央に配置して、重量を均等に分散します。

衝撃荷重を避ける

衝撃荷重は、突然加えられたり、フックに自由に落下したりすると発生します。これにより、リギング フックに過度の力が加わり、故障につながる可能性があります。常に荷重を徐々にかけ、吊り上げ中に突然の衝撃が加わらないようにしてください。

過負荷を避ける

フックやリギング装置に、その容量を超える負荷をかけないでください。動的な力を含めた負荷の重量を慎重に計算し、負荷を安全に処理するために十分な作業荷重制限を持つ適切なフックを選択してください。

正しい添付ファイルを使用する

リギング フックがチェーン、スリング、またはその他の吊り上げアタッチメントに正しく取り付けられていることを確認します。フックと吊り上げアプリケーションのサイズと容量に一致する適切なコネクタとリギング ハードウェアを使用します。

フックを腐食から守る

リギングフックは、金属を弱め、フックの強度を低下させる可能性がある腐食環境から保護する必要があります。過酷な環境にあるフックを定期的に検査し、腐食を防ぐために適切なコーティングや潤滑剤を塗布してください。

 

私たちの工場

 

河南中甫実業有限公司は、登録資本金1000万元で、河南省長源市に位置し、クレーン付属品の専門製造販売会社です。主な製品には、クレーンスプレッダー、クレーンフックセット、滑車セット、ローリングプーリーなどがあります。当社は9600平方メートルの敷地を有し、豊富な実務経験と強力な開発能力を備えたR&D技術チームを擁しています。

 

工場の写真
 

 

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証明書
 

 

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よくある質問
 

 

Q: クレーンフックの摩耗はどの程度まで許容されますか?

A: 10%
各ホイスト製造元のマニュアルには、フックの測定方法が記載されています。フックに過度の摩耗や腐食がないか確認してください。摩耗がフックまたはその荷重ピンの元の断面寸法の 10% を超える場合は、フックの使用を中止する必要があります。

Q: クレーンのフックはいつ交換すればよいですか?

A: 10 度以上ねじれている場合は、フックを交換する必要があります。化学物質による過度の損傷や変形、ひび割れがないか確認してください。フックのラッチが破損、動作しない、または紛失していないか確認し、交換してください。回答: いいえ。引用されている規定では、荷物をフックに取り付ける必要があります (スリングまたはその他の承認された装置を使用)。

Q: フック検査のチェックリストとは何ですか?

A: 損傷、ひび割れ、傷、へこみ、スロート開口部の変形、サドルまたは荷重支持点の摩耗、ねじれがないか確認してください。製造元のマニュアルを参照してください。正しく動作しているかどうか確認してください。ラッチの端とフックの間に隙間がある場合は、フックの伸びを確認してください。

Q: フックの OSHA 規格とは何ですか?

A: OSHA の建設現場におけるクレーンおよびデリックの規格のうち、クレーンを使用して人を吊り上げる際に使用するフックの種類について規定している部分は、29 CFR § 1926.1431(g)(1)(i)(A)​​ です。この規定では、フックの開口部を閉じることができ、その閉じる手段が確立されている限り、人員プラットフォームを吊り上げるためにフックを使用することが許可されています。

Q: クレーンのフックに結び付けてもいいですか?

A: 一般産業の場合、OSHA は、OSHA の制御階層に従っている場合にのみ、クレーンへの直接接続を許可できます。つまり、クレーンの取り付けポイント、クレーン制御、管理制御は、資格のある人によって設計または検証される必要があります。

Q: 頻繁に使用されるクレーンフックは検査する必要がありますか?

A: 検査の頻度はクレーンの使用状況によって異なります。たとえば、通常のサービスで稼働するクレーンは毎月検査する必要がありますが、過酷なサービスで稼働するクレーンは毎週から毎月検査する必要があります。また、過酷なサービスで稼働するクレーンは毎日から毎週検査する必要があります。

Q: フックの喉の開きはどの程度まで増加できますか?

A: 5%
元の開口部の 5% 以上 (1/4 インチを超えない) のスロートまたはスロット開口部の増加があるフックは廃棄します。曲がっていないフックの平面から目に見える曲がりやねじれがあるフックは廃棄します...

Q: クレーンのフックは吊り荷とみなされますか?

A: その手紙に述べられているように、「オーバーヘッド クレーンおよびガントリー クレーンに関する OSHA 規格 §1910.179 では、荷重を「荷重ブロックまたはフックに重ねられた総重量」と定義しています。フックの下にある装置またはスリングは荷重ブロックまたはフックの重量の一部となるため、これらは吊り荷とみなされます。」

Q: クレーンにはなぜフックが 2 つあるのですか?

A: ダブルフック​​: ダブルフック​​には 2 つの吊り上げポイントがあり、荷重の分散と安定性が向上します。このタイプのフックは、梁や桁などの長いものや大きなものを吊り上げるときに、別のダブルフック​​と組み合わせて使用​​されることがよくあります。アイフック: これらは、軽作業の吊り上げに通常使用されるシングルポイントフックです。

Q: フックはどのくらいの頻度で検査する必要がありますか?

答え: 12か月
完全な検査を実施し、ASME B30. 10 フック検査要件に概説されている取り外し基準に基づいて状態を特定するには、フックを分解する必要がある場合があります。資格のある人によって承認されない限り、定期検査は最低 12 か月間隔で実施する必要があります。

Q: クレーンのフックを検査する際、どのような損傷に注意すればよいですか?

A: 10 (2014)、クレーンおよびホイストのフックは、次のような機械的欠陥が目に見える場合は使用を中止する必要があります: 過度の穴あきまたは腐食。 ひび割れ、傷、または削れ。 フックまたはその荷重ピンの元の断面寸法の 10% (または製造元の推奨値) を超える摩耗。

Q: フックを使用する前に誰が検査する必要がありますか?

A: スリング検査と同様に、すべてのフック検査は指定担当者によって実施され、欠陥があればさらに検査され、有資格者が危険を構成するかどうかを決定します。フックのカバー範囲、または作業範囲は、クレーンのフックが届く範囲です。フックの x、y、z 次元の 3 つの動作すべてをカバーし、床のカバー範囲からフックの最高高さのカバー範囲までカバーします。

Q: クレーンフックアプローチとは何ですか?

A: 部品のサイズ (小さい部品でも同じ強度)、重量、強度、靭性、延性などの特性から、フックには鍛造が常に適しています。鋳造部品は大きく、重く、弱く、脆く、内部欠陥の可能性があるため、より高価な検査技術が必要です。クレーン フック アプローチは、クレーン フックが滑走路または橋の端にどれだけ近づくことができるかの尺度です。フック アプローチが大きいほど、フックは滑走路または橋の端に近づくことができ、クレーンが施設内で提供できる範囲が広くなります。

Q: クレーンフックに隠れた亀裂や欠陥がないか確認する簡単な方法は何ですか?

A: 欠陥の中には、肉眼では検出できないものもあります。このため、フックは定期検査時に有資格者が分解し、磁性粒子または浸透探傷剤を使用して検査する必要があります。この場合、スリングがフックのサドルに正しく配置されていないときに、点荷重参照が発生します。代わりに、スリングは落ち着くか、フックの先端に向かって引っ張られます。

Q: クレーンのフックはどのくらいの頻度で検査する必要がありますか?

A: 定期検査の頻度と文書化の要件は、フックが使用される機器の種類によって異なりますが、少なくとも年に 1 回は必要です。検査中に確認する必要がある状態には、変形、摩耗、腐食などがあります。

Q: クレーンのフックに結び付けてもいいですか?

A: 一般産業の場合、OSHA は、OSHA の制御階層に従っている場合にのみ、クレーンへの直接接続を許可できます。つまり、クレーンの取り付けポイント、クレーン制御、管理制御は、資格のある人によって設計または検証される必要があります。

Q: フックのメンテナンス要件は何ですか?

A: まず、使用前と使用後にフックを点検し、摩耗やひび割れがないか確認してください。安全を確保するために、摩耗やひび割れのあるフックは交換する必要があります。次に、使用後のフックは清掃し、箱にきちんと積み重ねてください。

Q: クレーンフックの故障モードは何ですか?

A: 曲げ応力と引張応力、摩耗によるフックの弱化、過負荷による塑性変形、過度の熱応力なども故障の原因となります。したがって、クレーン フックを継続的に使用すると、これらの応力が増大し、最終的にフックが故障する可能性があります。

Q: フック検査のチェックリストとは何ですか?

A: 損傷、ひび割れ、傷、へこみ、スロート開口部の変形、サドルまたは荷重支持点の摩耗、ねじれがないか確認してください。製造元のマニュアルを参照してください。正しく動作しているかどうか確認してください。ラッチの端とフックの間に隙間がある場合は、フックの伸びを確認してください。

Q: すべてのフックに備わっている必要がある最も重要な安全機能は何ですか?

A: そうした基準の 1 つに、安全ラッチの要件があります。この規定は、部品がフックから誤って外れて、下の作業員の上に落ちるのを防ぐことを目的としています。クレーン フックが故障する主な原因は、寸法、材質、過負荷の 3 つの主な要因です。業界では、円形、三角形の断面、長方形、台形が使用されています。したがって、クレーン フックは、故障することなく最大のパフォーマンスを発揮するように設計および製造する必要があります。

当社は、高品質の製品とサービスの提供に特化した、中国のクレーンフックの専門メーカーおよびサプライヤーです。当社の工場で中国製の高級クレーンフックをご購入いただければ幸いです。

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