20tヨーロピアンスタイルフック

仕組みの詳細な説明は次のとおりです。

昇降システム:

1. 動力源：モーターより。
2. 動力伝達: ギア カップリング、補償シャフト、ブレーキ ホイール カップリング、その他のコンポーネントを介して、動力は減速機の高速シャフト端に伝達されます。-
3. 減速と出力: 減速機がモーターの高速速度を必要な速度まで減速した後、減速機の低速シャフトによって出力されます。-
4. フック上昇：ドラムの内歯輪を介してドラム群に動力が伝達され、ワイヤロープ、プーリ群を介してドラム群に伝達され、フック上昇動作を行います。

車両操作システム：

1. 動力伝達: 昇降システムと同様に、動力は電気モーターによって生成され、一連の伝達コンポーネントを介して垂直 3 段減速機に伝達されます。{0}}
2. 減速と出力：減速機は出力後に動力を希望の回転数まで減速します。
3. 車の移動: 車のホイール シャフトに接続された半歯カップリング、補償シャフト、その他のコンポーネントを介して車の車輪の回転を駆動し、車内の重量物の横方向の搬送を実現します。
4.  

ヨーロッパのフックグループはクレーンの重要な部分であり、その設計と製造は厳格な基準と仕様を満たす必要があります。使用にあたっては、オペレーターは専門的な訓練を受け、クレーンの構造、性能、操作方法、安全規則などを熟知している必要があります。同時に、ヨーロッパ式フック グループの定期的な検査とメンテナンスも、長期的な安定した動作を確保するための鍵となります。-

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